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      瀝青路面灌封膠行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為“路面加熱型瀝青路面灌封膠”。瀝青路面灌封膠又名瀝青灌縫膠、道路灌縫膠、道路瀝青路面灌封膠、公路灌縫膠、水泥路灌縫膠、道路填縫膠等等。相關(guān)術(shù)語如下：

　　瀝青路面灌封膠的相關(guān)術(shù)語之：瀝青路面灌封膠 sealant

　　用于瀝青路面裂縫修補(bǔ)和水泥路面填縫用的一類封縫材料，也稱為灌縫膠。

　　瀝青路面灌封膠的相關(guān)術(shù)語之：加熱型瀝青路面灌封膠 hot-applied sealant

　　以橡膠粉、聚合物改性瀝青為主要成分，施工時(shí)需要進(jìn)行加熱的一類瀝青路面灌封膠。

　　瀝青路面灌封膠的相關(guān)術(shù)語之：安全加熱溫度 safe-heating temperature

瀝青路面灌封膠灌縫施工工藝

　　瀝青路面灌封膠灌縫施工工藝在高速公路及國道裂縫處理中已普遍應(yīng)用，在公路工程裂縫處理中其主要工藝流程是：開槽→吹縫→烤縫→灌縫四個(gè)工序。其施工流程如下：

　　瀝青路面灌封膠灌縫施工工藝之：開槽

　　開槽是利用開槽機(jī)，沿著裂縫方向開出寬度1-1.5厘米、深度1-1.5厘米的坑槽。開槽，人為地?cái)U(kuò)大了道路裂縫的寬度和深度，徹底清除裂縫中的所有雜土和廢棄物，露出道路面層結(jié)構(gòu)新的接茬，確保瀝青路面灌封膠和路面之間無隔離層，使瀝青路面灌封膠和路面結(jié)構(gòu)層牢固結(jié)合。

　　瀝青路面灌封膠保持安全狀態(tài)的最高可加熱溫度。

　　瀝青路面灌封膠的相關(guān)術(shù)語之：灌入溫度 pour point

　　施工過程中瀝青路面灌封膠灌入裂縫時(shí)的溫度。

　　瀝青路面灌封膠的相關(guān)術(shù)語之：錐入度 cone penetration

　　在規(guī)定試驗(yàn)條件下，標(biāo)準(zhǔn)錐垂直貫入瀝青路面灌封膠試件中的深度，以0.1mm計(jì)。

　　瀝青路面灌封膠的相關(guān)術(shù)語之：流值 flow

　　在規(guī)定試驗(yàn)條件下，瀝青路面灌封膠試件流淌的長度，以mm計(jì)。

      開槽與道路石油瀝青灌縫清縫的區(qū)別是：開槽完全清除了裂縫中的雜土和廢棄物，保證了瀝青路面灌封膠與道路接茬的牢固結(jié)合。清縫工序的缺點(diǎn)是對(duì)裂縫中的雜土和廢棄物清楚不徹底，造成灌入到裂縫中的道路石油瀝青與路面結(jié)構(gòu)層之間存在夾層而結(jié)合不牢固，影響灌縫效果。

　　瀝青路面灌封膠灌縫施工工藝之：清槽

　　清縫作業(yè)要在開槽擴(kuò)縫后進(jìn)行，為提高粘結(jié)力，應(yīng)選用高壓氣泵與鋼絲刷相配合的方式，徹底清理干凈槽口內(nèi)的碎渣。同時(shí)將裂縫內(nèi)全部雜土雜物清理干凈，確保道路面層結(jié)構(gòu)新的接茬露出，防止瀝青路面灌封膠與路面之間存在隔離層，確保瀝青路面灌封膠與路面結(jié)構(gòu)層粘黏的牢固性。

　　瀝青路面灌封膠灌縫施工工藝之：烘槽

　　補(bǔ)縫時(shí)如氣溫在4攝氏度以下，灌封機(jī)應(yīng)與熱噴槍相配合，加熱開槽位置，如氣溫在4攝氏度以下時(shí)不及時(shí)對(duì)開槽位置進(jìn)行加熱，將對(duì)瀝青路面灌封膠的粘結(jié)力大大降低。當(dāng)補(bǔ)縫時(shí)氣溫在4攝氏度以上時(shí)，則不需要進(jìn)行加熱，通常情況下補(bǔ)縫在加熱后效果更好，同時(shí)還要對(duì)加熱溫度進(jìn)行有效控制，應(yīng)控制在70攝氏度以下。

　　瀝青路面灌封膠灌縫施工工藝之：灌縫

　　瀝青路面灌封膠灌縫利用道路灌縫機(jī)進(jìn)行，瀝青路面灌封膠是嘉格偉業(yè)生產(chǎn)的嘉格瀝青路面灌封膠。瀝青路面灌封膠在灌縫機(jī)內(nèi)加熱到約180-195℃后在高壓泵的作用下打入噴油搶，在工人師傅的操作下通過導(dǎo)管輸送到噴油嘴，沿著裂縫在圓形的壓頭下瀝青路面灌封膠均勻地灌滿已開出的坑槽。

      瀝青路面灌封膠灌縫施工工藝之：養(yǎng)護(hù)

　　使用瀝青路面灌封膠灌縫施工后，交通開放前應(yīng)確保瀝青路面灌封膠充分冷卻（通常情況下冷卻時(shí)間為15分鐘），并徹底清理干凈路面的雜物。若不能保證冷卻時(shí)間，為避免交通開放后灌縫料被車輪帶走，應(yīng)將沙子與石粉灑在膠體上面，隨后經(jīng)過10分鐘的時(shí)間，就可以將交通開放。